"ZVEZDA" 43007 УАЗ-469 кеңестік әскери жол талғамайтын көлігі құрама моделі 1/43
Бөлісу
*Фотосуреттегі түс шамалы өзгеше болуы мүмкін
Қолда бар 1 шт
Сипаты
Модельдер жинағына желім мен бояулар кірмейді.
Жиналған модельдің өлшемі 9,3 см.
Бөлім саны - 137
Алғашқы УАЗ-469 1972 жылы 15 желтоқсанда Ульянов автомобиль зауытының конвейерінен шықты. Бұл толық жетекті көлік 39 жылдан астам уақыт бойы шығарылған және әскери және мемлекеттік қызметте белсенді қолданылған. 1970 жылдардың ортасынан бастап УАЗ-469 Кеңес Армиясы, сондай-ақ Варшава келісімі елдеріндегі негізгі командалық машинаға айналды. Ол Кубаға, Вьетнамға және Африка елдеріне жеткізілді. Көлік жүргізушіні қосқанда жеті адамға дейін немесе 600 келіге дейін жүкті көтере алады. УАЗ-469 салмағы 850 келі болатын тіркемені де сүйрете алатын. Алынбалы кенептен жасалған тент жолаушыларды сыртқы факторлардан қорғады. Қажет болса, тентті алып тастауға және алдыңғы әйнекті қайтадан сорғышқа бүктеуге болады. Бұл көліктің биіктігін айтарлықтай төмендетіп, оны әуе арқылы, тікұшақ немесе ұшақ ішінде тасымалдауға мүмкіндік берді. 1974 жылы тамызда үш стандартты УАЗ-469Б сынақ жүргізудің бір бөлігі ретінде Эльбрус тауына небәрі 38 минутта теңіз деңгейінен 4200 метр биіктікке көтерілді.
Осы үлгіге арналған бояулар: 05,06,12,17,20,30,33,39,55
Толық сипаттау
Жиналған модельдің өлшемі 9,3 см.
Бөлім саны - 137
Алғашқы УАЗ-469 1972 жылы 15 желтоқсанда Ульянов автомобиль зауытының конвейерінен шықты. Бұл толық жетекті көлік 39 жылдан астам уақыт бойы шығарылған және әскери және мемлекеттік қызметте белсенді қолданылған. 1970 жылдардың ортасынан бастап УАЗ-469 Кеңес Армиясы, сондай-ақ Варшава келісімі елдеріндегі негізгі командалық машинаға айналды. Ол Кубаға, Вьетнамға және Африка елдеріне жеткізілді. Көлік жүргізушіні қосқанда жеті адамға дейін немесе 600 келіге дейін жүкті көтере алады. УАЗ-469 салмағы 850 келі болатын тіркемені де сүйрете алатын. Алынбалы кенептен жасалған тент жолаушыларды сыртқы факторлардан қорғады. Қажет болса, тентті алып тастауға және алдыңғы әйнекті қайтадан сорғышқа бүктеуге болады. Бұл көліктің биіктігін айтарлықтай төмендетіп, оны әуе арқылы, тікұшақ немесе ұшақ ішінде тасымалдауға мүмкіндік берді. 1974 жылы тамызда үш стандартты УАЗ-469Б сынақ жүргізудің бір бөлігі ретінде Эльбрус тауына небәрі 38 минутта теңіз деңгейінен 4200 метр биіктікке көтерілді.
Осы үлгіге арналған бояулар: 05,06,12,17,20,30,33,39,55
Тауар туралы қысқаша ақпарат
Бренд
Шығару елі
Ресей
Кеңес берілетін жас
7 жылдан бастап
Артикул
43007
Барлық сипаттамалары
13397
Самовывоз из магазина, при наличии товара в выбранном магазине - бесплатно.
Бесплатная доставка курьером (кроме экспресса), в пункты выдачи, или отправка Kazpost - при сумме заказа от 7000 Тенге.
Модельдер жинағына желім мен бояулар кірмейді.
Жиналған модельдің өлшемі 9,3 см.
Бөлім саны - 137
Алғашқы УАЗ-469 1972 жылы 15 желтоқсанда Ульянов автомобиль зауытының конвейерінен шықты. Бұл толық жетекті көлік 39 жылдан астам уақыт бойы шығарылған және әскери және мемлекеттік қызметте белсенді қолданылған. 1970 жылдардың ортасынан бастап УАЗ-469 Кеңес Армиясы, сондай-ақ Варшава келісімі елдеріндегі негізгі командалық машинаға айналды. Ол Кубаға, Вьетнамға және Африка елдеріне жеткізілді. Көлік жүргізушіні қосқанда жеті адамға дейін немесе 600 келіге дейін жүкті көтере алады. УАЗ-469 салмағы 850 келі болатын тіркемені де сүйрете алатын. Алынбалы кенептен жасалған тент жолаушыларды сыртқы факторлардан қорғады. Қажет болса, тентті алып тастауға және алдыңғы әйнекті қайтадан сорғышқа бүктеуге болады. Бұл көліктің биіктігін айтарлықтай төмендетіп, оны әуе арқылы, тікұшақ немесе ұшақ ішінде тасымалдауға мүмкіндік берді. 1974 жылы тамызда үш стандартты УАЗ-469Б сынақ жүргізудің бір бөлігі ретінде Эльбрус тауына небәрі 38 минутта теңіз деңгейінен 4200 метр биіктікке көтерілді.
Осы үлгіге арналған бояулар: 05,06,12,17,20,30,33,39,55
Жиналған модельдің өлшемі 9,3 см.
Бөлім саны - 137
Алғашқы УАЗ-469 1972 жылы 15 желтоқсанда Ульянов автомобиль зауытының конвейерінен шықты. Бұл толық жетекті көлік 39 жылдан астам уақыт бойы шығарылған және әскери және мемлекеттік қызметте белсенді қолданылған. 1970 жылдардың ортасынан бастап УАЗ-469 Кеңес Армиясы, сондай-ақ Варшава келісімі елдеріндегі негізгі командалық машинаға айналды. Ол Кубаға, Вьетнамға және Африка елдеріне жеткізілді. Көлік жүргізушіні қосқанда жеті адамға дейін немесе 600 келіге дейін жүкті көтере алады. УАЗ-469 салмағы 850 келі болатын тіркемені де сүйрете алатын. Алынбалы кенептен жасалған тент жолаушыларды сыртқы факторлардан қорғады. Қажет болса, тентті алып тастауға және алдыңғы әйнекті қайтадан сорғышқа бүктеуге болады. Бұл көліктің биіктігін айтарлықтай төмендетіп, оны әуе арқылы, тікұшақ немесе ұшақ ішінде тасымалдауға мүмкіндік берді. 1974 жылы тамызда үш стандартты УАЗ-469Б сынақ жүргізудің бір бөлігі ретінде Эльбрус тауына небәрі 38 минутта теңіз деңгейінен 4200 метр биіктікке көтерілді.
Осы үлгіге арналған бояулар: 05,06,12,17,20,30,33,39,55
Қосымша
Бөліктердің саны
195
Материалы
пластик
Тақырыптама
көлік
Өнім түрі
Модель
Масштаб
1/43
Үлгінің тақырыбы
Әскери техника
Ұлтқа тиесілі
КСРО